Автошкола 24

Новости

Оставайтесь в курсе последних событий из жизни нашей автошколы

Электромобили — неизбежное будущее?

С каждым годом электромобили наращивают популярность: на каждом крупном мировом автосалоне презентуют новые модели электрокаров, развитые страны предоставляют льготы владельцам электромобилей, а каждый производитель старается выпускать модели, работающие на электричестве. Это вполне объяснимо, ведь мировой запас нефти подходит к концу и со временем альтернатива двигателям внутреннего сжигания станет необходима.

История электромобилей

Вопреки распространенному мнению, электромобили — совсем не новинка. Первые модели машин на электрической тяге появились в начале ХХ века в Америке, но не добились популярности из-за деятельности Генри Форда. Именно он запустил массовое производство автомобилей, работающих на бензиновом двигателе — они были намного мощнее, доступнее и надежнее своих электрических собратьев.

Спустя почти век, проблема исчерпаемости нефти стала актуальной. Так, в 1993 году концерн “Пежо-Ситроен” запустил полевые испытания электромобилей, которые прошли проверку практикой и получили одобрение на производство. И всё равно, из-за невысокой максимальной (до 90 км/ч) скорости, нераспространённости электрозаправок и малой энергоемкости батарей спрос на такие автомобили не оправдал ожиданий. Производство остановилось.

В наши дни благодаря деятельности Илона Маска, сверхуспешной рекламе его компании Tesla и государственной поддержке экологической политики, электромобили начинают набирать популярность, и в развитых странах даже начинают теснить классические.

К сожалению, без поддержки на государственном уровне, электрокары по удобству и доступности не могут составить достойную конкуренцию классическим автомобилям. Вопрос экологичности всё ещё вызывает сомнения — о какой экологии идет речь, если основная часть электроэнергии добывается на ТЭЦ и АЭС? По статистическим подсчетам, если электромобиль заряжается энергией, добытой именно из этих источников, то природе причиняет он точно такой же вред, как и автомобиль с расходом 3 л/100 км.

Так или иначе, нельзя не признать научный прогресс и тот факт, что с каждым годом электромобили становятся все более удобными в использовании, избавляясь от своих прежних недостатков. Батареи будут дешеветь, уменьшаться в размерах и массе, увеличивать скорость подзарядки и наращивать мощность. А нефть — подходить к концу и дорожать!